【精选案例】大众途锐为啥在1500转左右有抖动，甚至熄火？
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故障现象
客户来店维修，说他的途锐最近没有动力，踩加速踏板时车加速上不去，感觉发动机抖动很厉害。
技师接车后先进行故障判别，路试结果发现在踩下加速踏板，发动机转速1500r/min左右有明显的抖动感（甚至熄火），急加速超过1500r/min后可以达到2500r/min。同时还可以感觉到动力传输不畅，有闯车现象。
进入维修工位，连接故障诊断仪VAS6150B 检测，可以看到“发动机转速传感器（G28）信号不可靠”的故障码。据诊断结果判断，产生故障不外乎以下原因 ：
（1）G28 转速传感器损坏 ；
（2）从 G28 至发动机控制单元线路故障 ；
（3）G28 信号靶轮故障 ；
（4）发动机控制单元故障。
根据由简到繁、由外及内的诊断步骤，技师根据实践经验在 KEY-ON 状态拔下 G28 转速传感器插头试车，瞬间感到发动机动力强劲。熄火后再试车，发动机故障灯亮，故障重现。
似乎很简单啊，故障既然很明确，那就换一个 G28 转速传感器后试车，却不料故障依旧。
调取电路图查阅（如图 1 所示），然后检查 G28 至发动机控制单元的线路正常。
那么就剩下一个疑点了，取下G28 检查靶轮的情况，用干净的毛刷仔细擦洗，居然发现有一小铁屑块掉落，如图 2 所示。装复后试车，故障消失。
由于磁条中的小铁屑产生的磁场变化，给G28传感器的输出信号形成了干扰，引起车辆无法正常行驶。
假如针对此故障，技师采用示波器观察 G28 转速传感器的工作波形，会很清楚判断出故障部位在 G28 信号发生处，将会少走很多弯路。因此我们在维修中除了实战经验外，还要合理使用维修检测设备和工具。
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汽修工
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